At leje bil giver for mange rejsende en følelse af frihed: man kan bevæge sig i sit eget tempo, stoppe hvor man vil og slipper for at følge en fast køreplan. Men frihed på landevejen er ikke det samme som frihed i en stor metropol. London er en af verdens tættest trafikerede byer, og her kan en bil hurtigt gå fra at være en fordel til at være en dyr og stressende byrde. Spørgsmålet er altså ikke, om en lejebil er rar at have – det er, hvornår den faktisk betaler sig. Denne guide gennemgår de regler, afgifter og praktiske forhold, du bør kende, før du beslutter dig.
Har du brug for en bil inde i selve London?
Det korte svar er for de fleste turister: Nej. London har et af verdens mest udbyggede netværk af offentlig transport. Undergrundsbanen (kaldet the Tube), de røde dobbeltdækkerbusser, overjordiske tog og sorte taxier (black cabs) dækker stort set alle seværdigheder, og du betaler nemt med kontaktløst betalingskort eller telefon direkte ved spærren.
Inde i byen arbejder flere forhold imod bilen: trafikken er tæt og langsom, mange gader er ensrettede, og parkering i de centrale bydele er både dyr og svær at finde. Oven i det kommer Londons to store afgiftsordninger – Congestion Charge og ULEZ – som gør det ekstra bekosteligt at køre ind i centrum. Skal du primært opleve museer, parker og shopping i den indre by, er en bil derfor sjældent pengene værd. Du kan læse mere om transport i byen i vores praktiske råd til London-turen.
Hurtige fakta
- Behov for bil i centrum: Sjældent – offentlig transport dækker byen godt.
- Congestion Charge (fra 2. jan. 2026): 18 pund/dag (på dagen) eller 21 pund (inden for 3 dage).
- ULEZ-afgift: 12,50 pund/dag for biler, der ikke overholder emissionskrav.
- Kørekort: Dansk EU-kørekort gælder – intet internationalt kørekort nødvendigt.
- Alder ved leje: Typisk 21–25 år, ungetillæg under 25 år.
- Betaling ved leje: Kreditkort i førerens navn kræves næsten altid.
- ETA-rejsetilladelse: Påkrævet for danskere; 16 pund (20 pund fra 8. april 2026), gælder 2 år.
- Kørsel: Venstrekørsel – ekstra agtpågivenhed i rundkørsler.
Congestion Charge, ULEZ og Londons afgiftszoner
To adskilte ordninger rammer bilister i London, og det er vigtigt at forstå forskellen, for de kan begge gælde på samme tur.
Congestion Charge (trængselsafgift)
Congestion Charge er en daglig afgift for at køre ind i en afgrænset zone i det centrale London. Fra den 2. januar 2026 koster den 18 pund pr. dag, hvis du betaler på selve dagen eller i forvejen, og 21 pund, hvis du først betaler inden for tre dage efter turen. Afgiften gælder mandag til fredag kl. 07.00–18.00 og i weekender samt på helligdage kl. 12.00–18.00. Juledag (25. december) er undtaget. Fra januar 2026 er den tidligere fulde fritagelse for elbiler desuden erstattet af en mindre rabatordning, så heller ikke en elbil slipper nødvendigvis gratis.
ULEZ (lavemissionszone)
ULEZ står for Ultra Low Emission Zone og er en miljøzone, der siden august 2023 dækker hele Storlondon inden for motorvejsringen M25. Biler, der ikke lever op til emissionskravene, betaler 12,50 pund i døgnet. De fleste nyere lejebiler overholder kravene og slipper derfor, men det er værd at få bekræftet af udlejeren, så du undgår en uventet regning. Vær opmærksom på, at ULEZ og Congestion Charge er to forskellige afgifter – kører du ind i centrum i en afgiftspligtig bil, kan du i princippet skulle betale begge.
Betalingen sker online eller via TfL-appen, og der er ingen bomme: Nummerpladekameraer registrerer bilen automatisk. Glemmer du at betale, risikerer du en bøde. Afgifterne er en god grund til at overveje nøje, hvad turen faktisk kræver – se også, hvad du ellers bør overveje, når turen går til London.
Hvornår giver en lejebil mening?
Selvom en bil sjældent er svaret inde i byen, kan den være en klar fordel i andre situationer. Overvej en lejebil, hvis:
- Du skal uden for London — til steder som Windsor, Oxford, Bath, Stonehenge, Cotswolds eller den engelske kyst, hvor offentlig transport er mindre fintmasket.
- Du rejser som familie med meget bagage — en bil kan være både billigere og mere praktisk end flere togbilletter og taxier, især med autostol og klapvogn. Se også vores guide til at tage børnene med til London.
- Du besøger flere byer på samme rejse — en rundtur i det sydlige England er oplagt med bil, hvor tog og bus ville kræve mange skift.
- Du bor et stykke uden for centrum — ligger hotellet i forstæderne eller på landet, er afstandene og parkeringsforholdene mere bilvenlige.
En almindelig mellemvej er at klare selve bybesøget uden bil og først leje en vogn de dage, du skal ud af London. Mange lejer bilen ved en lufthavn eller en togstation i udkanten frem for midt i centrum.
Sådan lejer du bil i Storbritannien
Reglerne for biludlejning er nogenlunde ens hos de store selskaber, men detaljerne varierer. Som dansk rejsende skal du typisk have følgende klar:
- Kørekort — dit danske (EU/EØS-)kørekort accepteres i Storbritannien, og du behøver ikke et internationalt kørekort. De fleste udlejere kræver, at du har haft kørekort i mindst 12 måneder, nogle gange 24.
- Alder — man skal normalt være fyldt 21 eller 25 år, og førere under 25 pålægges ofte et tillæg for unge bilister.
- Kreditkort — et kreditkort i førerens eget navn kræves næsten altid til deponering af et depositum. Hæve-/debetkort afvises ofte.
- Pas og ETA — pas skal medbringes, og siden april 2025 skal danskere desuden have en ETA-rejsetilladelse for at rejse ind i Storbritannien (se nedenfor).
Forsikring og selvrisiko
En basisforsikring er som regel inkluderet i lejeprisen, men med en høj selvrisiko (excess) – det beløb, du selv hæfter for ved skade. Ved skranken bliver du ofte tilbudt en dyr tillægsforsikring, der reducerer selvrisikoen. Den samme dækning kan du næsten altid købe billigere hos en uafhængig udbyder, inden du rejser. Læs altid vilkårene for, hvad der dækkes (f.eks. dæk, ruder og underside).
ETA – den nye indrejsetilladelse
Efter Brexit skal danske statsborgere have en ETA (Electronic Travel Authorisation) for at besøge Storbritannien. Den koster i øjeblikket 16 pund og stiger til 20 pund fra den 8. april 2026. En ETA gælder i to år og tillader flere indrejser på op til seks måneder ad gangen. Du ansøger via den officielle UK ETA-app, og godkendelsen kommer typisk hurtigt. Få styr på dokumenterne i god tid, når du forbereder dig til London-turen.
At køre i venstre side – det skal du vide
Den største omstilling for danskere er venstrekørsel. Det kræver ekstra koncentration, især de første timer, og der er nogle faste forhold, du bør kende:
- Rundkørsler — man kører med uret og holder tilbage for trafik fra højre. Londons rundkørsler kan være store og have flere vognbaner, så planlæg din afkørsel i god tid.
- Førersædet er i højre side — gearstangen betjenes med venstre hånd, og det tager lidt tilvænning at bedømme bilens bredde.
- Hastigheder i mph — fartgrænser er i miles i timen, ikke km/t. 30 mph i byen svarer til knap 50 km/t, og 70 mph på motorvej til omkring 113 km/t.
- Smalle landeveje — uden for byerne kan vejene være meget smalle med hække tæt på kanten. Kør forsigtigt og brug udvigepladser.
- Brændstof og automatgear — vælg gerne en bil med automatgear, hvis du er usikker, så du kan koncentrere dig om trafikken frem for at skifte gear med den uvante hånd.
Tag det roligt de første kilometer, og overvej at starte et sted med lidt trafik frem for direkte i det centrale London.
Lufthavnene og afstanden til London
London betjenes af flere lufthavne, som ligger spredt rundt om byen. Afstanden har betydning, hvis du overvejer at leje bil med det samme – eller tværtimod at tage toget ind til centrum og undvære bilen:
- Heathrow — cirka 23 km vest for centrum og den lufthavn, der ligger tættest på byen med bedst offentlig forbindelse.
- Gatwick — omkring 45 km (28 miles) syd for London; her er bil sjældent den hurtigste vej til centrum på grund af afstand og trafik.
- Stansted — cirka 55 km nordøst for byen i Essex, ofte brugt af lavprisselskaber.
Alle de store lufthavne har biludlejning. Lejer du ved lufthavnen, slipper du for at køre en lejebil gennem det tætte centrum, og du kan hente bilen netop den dag, du skal ud at køre.
Sammenligning
| Transportform | Omtrentlig pris | Bedst til | Ulemper |
|---|---|---|---|
| Tube og bus | Betales kontaktløst pr. rejse med dagligt prisloft | Seværdigheder og daglig transport i byen | Kan være fyldt i myldretiden |
| Sort taxi / app-taxi | Højere pris pr. tur | Dør-til-dør, aften og bagage | Dyrt og langsomt i tæt trafik |
| Lejebil i centrum | Leje + Congestion Charge + ULEZ + parkering | Næsten ingen typiske turistbehov | Dyre afgifter, svær parkering, tæt trafik |
| Lejebil til udflugter | Dagsleje + brændstof | Ture uden for London og rundrejser | Kræver venstrekørsel og planlægning |
| Tog | Billetpris afhænger af strækning | Hurtigt mellem større byer | Mindre fleksibelt på landet |
Kør-selv-ferie til Storbritannien
Vil du have din egen bil med hele vejen, er en kør-selv-ferie et alternativ til at leje på stedet. Du kan tage bilen med over Den Engelske Kanal via færge eller Eurotunnelen (biltoget mellem Calais og Folkestone) og dermed køre dør til dør med alt dit udstyr. Det giver samme frihed med hensyn til tid og bagage som en lejebil, men kræver mere planlægning af rute og overfart.
Husker du at tage din egen bil med, gælder de samme forhold i London som for en lejebil: Congestion Charge, ULEZ, parkering og venstrekørsel. Sørg desuden for at have gyldig rejse- og bilforsikring, der dækker kørsel i udlandet, samt det grønne kort fra dit forsikringsselskab, inden du kører afsted.
Typiske fejl og gode råd
- At leje bil til hele byopholdet — det ender let med dyre afgifter og parkering. Lej kun til de dage, du reelt skal ud af byen.
- At glemme Congestion Charge og ULEZ — betal samme dag for at undgå bøder, og tjek, at bilen overholder emissionskravene.
- At undervurdere selvrisikoen — læs forsikringsvilkårene, og overvej en uafhængig excess-forsikring købt hjemmefra.
- At møde op uden kreditkort — uden et kreditkort i førerens navn kan udlejeren nægte at udlevere bilen.
- At springe parkeringsplanen over — undersøg hotellets parkering og priser på forhånd, for gadeparkering i centrum er dyr og begrænset.
Konklusionen er enkel: Skal du opleve London som by, klarer du dig bedst og billigst uden bil. Skal du derimod videre ud i det engelske land, kan en lejebil være både praktisk og pengene værd – bare du har styr på reglerne først.
Kildehenvisninger
Ofte stillede spørgsmål (FAQ)
Har jeg brug for en bil i London?
Som turist har du sjældent brug for bil inde i selve London. Undergrundsbanen, busserne og taxier dækker byen godt, og trafik, parkering og afgifter gør bilen både dyr og besværlig. En lejebil giver først mening, når du skal uden for byen.
Kan jeg køre i Storbritannien på mit danske kørekort?
Ja. Dit danske EU-kørekort er gyldigt i Storbritannien, og du behøver ikke et internationalt kørekort. De fleste udlejere kræver dog, at du har haft kørekort i mindst 12 måneder, og at du har et kreditkort i dit eget navn.
Hvad koster Congestion Charge i London?
Fra den 2. januar 2026 koster Congestion Charge 18 pund pr. dag ved betaling på dagen eller i forvejen og 21 pund ved betaling inden for tre dage efter. Den gælder i en zone i det centrale London på hverdage kl. 07–18 og i weekender kl. 12–18.
Skal jeg have en ETA for at rejse til London?
Ja. Siden april 2025 skal danskere have en ETA-rejsetilladelse. Den koster 16 pund (stiger til 20 pund fra 8. april 2026), gælder i to år og tillader ophold på op til seks måneder ad gangen. Du ansøger via den officielle UK ETA-app.
Er det svært at køre i venstre side?
Det kræver ekstra opmærksomhed, især i rundkørsler og de første timer. Vælg gerne en bil med automatgear, hold lav fart i starten, og undgå at begynde din kørsel midt i det tætte centrum, så du får tid til at vænne dig til det.
